广州南站高铁站台灯箱广告
    奥华传媒多年来一直从事户外媒体开发业务，现新发展自有媒体项目为全国首创的高铁站台灯箱广告，由于站台的空间狭小，长期以来受制于中国铁路严格的铁路交通安全管理，一直是铁路运营管理部门严格禁止的。
 高铁站台灯箱广告将是站台上的广告发布形式，在站台上将不会再有其他广告形式出现，广告信息清晰、直接，不受其他广告信息的干扰！而高铁候车大厅或其他区域广告则不可能有此优势。 站台广告因其特定的位置，所有出发或者到达的旅客都将通过且只能通过站台上下高铁，旅客人群中不分流，广告到达率高。 
奥华传媒期待与您的企业及品牌共享新科技时代的品牌利器，同时欢迎各媒体代理公司及个人与我们携手，一起开创美好明天。

『优势』
首创性： 广深港高铁站台灯箱广告将是全国自有铁路以来次在站台这个禁区的首次发布，这一创举必将给灯箱广告这种普通广告形式赋予不一样的意义，将给广告客户带来巨大的品牌影响力和推动力！

垄断性： 高铁站台灯箱广告将是站台上的广告发布形式，在站台上将不会再有其他广告形式出现，广告信息清晰、直接，不受其他广告信息的干扰！而高铁站其他区域广告则不可能有此优势。

强迫性： 所有出发或者到达的旅客都将通过且只能通过站台上下高铁，旅客人群中不分流，广告到达率比高铁站其他区域的广告载体到达率更有效率。
 
高到达： 所有出发或到达的旅客都将通过站台上下高铁，必将看到站台灯箱广告，甚至未到达目的地的乘客也可通过车窗看到途经沿线各站台灯箱广告！这与高铁站其他广告位相比有着不可比拟的广告到达率！

高效率： 站台灯箱广告是到达目的地的乘客到达之后看到的个广告，先入为主，加上站台无其他广告信息，广告信息传达清晰准确，乘客从封闭的车厢环境中下车后对个广告信息的关注度相对其他位置的广告信息较高且无其他广告信息的干扰！

高视效： 站台灯箱广告尺寸为高1.5m*2.2m*2p=6.6㎡ ，每站台多个灯箱并列在狭长的高铁站台上所体现出来的广告震撼效果具有强劲的视觉冲击力！

高性价： 20元/千人的千人成本极低；对比其它媒体，其它媒体每传播单次画面的价格超过3倍甚至更高。